Honda CB750 Hornet

Hornet 2023, les réservations sont ouvertes
Réservez sans plus tarder votre nouvelle Honda Hornet en avant-première et profitez d’une offre exceptionnelle.

Secouez la ruche
Oubliez les attendus. Il est temps qu’une nouvelle génération fasse bouger les choses. Commencez avec un
tout nouveau moteur développant une puissance impressionnante, la plus élevée de sa catégorie. Ajoutez à cela un
châssis léger et sportif, habillé par un style streetfighter accrocheur et vous avez la
nouvelle CB750 Hornet. Elle ne ressemble à aucune autre moto.

Rapport poids/puissance inégalé dans sa catégorie
La CB750 Hornet fait beaucoup parler d’elle. Et le rapport poids/puissance est au centre des discussions. Un tout nouveau moteur bicylindre en ligne doté d’une admission travaillée et efficace et de cylindres dont la technologie provenant des supersports Honda réduit les frottements, délivrant ainsi une puissance maximale de 67,5 kW et un couple de 75 Nm, ce qui se traduit par une puissance élevée à mi-régime et des montées en régime grisante. Elle offre également des sensations et une sonorité exceptionnelles, avec des pulsations à bas régime extrêmement puissantes et un son d’échappement exaltant. Avec un moteur aussi puissant dans un châssis aussi léger, il ne vous reste plus qu’une chose à faire. Accrochez-vous et profitez-en.

Contrôle et connectivité exceptionnels
Vous contrôlez entièrement le formidable moteur de la CB750 Hornet. La précision de l’accélérateur à commande électrique (TBW) permet 3 modes de conduite par défaut : Sport, Standard et Rain (pluie), auxquels s’ajoute un mode Utilisateur personnalisable permettant de régler avec précision (sur 3 niveaux) le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) et le contrôle de wheeling. Vous pouvez également régler séparément la puissance du moteur et le frein moteur. C’est facile – l’écran TFT couleur de 5 pouces offre une belle interface intuitive ainsi que le système Honda de commande vocale pour smartphone (HSVC) pour la connectivité.

Roadster au style incisif
Conçue de toutes pièces par les jeunes designers ambitieux de notre centre de recherche et développement de Rome, avec l’aide technique de nos ingénieurs de développement japonais, le minimalisme affiché de la CB750 Hornet vous assure un look incisif. Le réservoir, inspiré du contour de l’aile d’un Hornet, attire les regards tandis que le cadre rouge métallique et la fourche avant anodisée – disponible en 2 options de peinture -ressortent avec beaucoup de vigueur. Sans oublier la couleur jaune mat qui rend hommage à l’histoire de notre propre Hornet avec une touche de modernité. L’éclairage à LED constitue la touche finale haut de gamme.

Fun, rapide et agile
Conçue autour d’un nouveau cadre de type diamant en acier, la CB750 Hornet a une hauteur de selle de 795 mm, ce qui en fait une machine acessible à tout le monde. De plus, avec une position de conduite naturellement droite et un poids en ordre de marche de 190 kg, elle se pilote à vive allure en bénéficiant d’un contrôle précis et d’un retour d’information précis venant de la fourche USD Showa SFF-BP™ de 41 mm et de l’amortisseur arrière Pro-Link. Ses dimensions compactes lui permettent d’être à l’aise en ville comme dans le sinueux avec une grande agilité, tandis que les étriers de freins radiaux avant à 4 pistons pincent fermement les disques pour une puissance de freinage haute performance.

Une nouvelle génération de moteurs qui offre les meilleures performances de sa catégorie
Vous voulez de la puissance pour en profiter ? Le moteur 8 soupapes à course courte de 755 cm³ produit une puissance de 67,5 kW à 9 500 tr/min, avec un embrayage à glissement limité pour faciliter les passages au rapport supérieur et gérer la roue arrière en cas de rétrogradation rapide. *L’image comprend des accessoires en option.

Le châssis léger assure une grande agilité de la direction.
Quelle que soit votre expérience de conduite, la Hornet est une source d’inspiration. Le cadre léger en acier de style diamant et la suspension Showa de haute qualité constituent un ensemble qui tourne rapidement et répond instantanément à chaque sollicitation. *L’image comprend des accessoires en option.

Technologies avancées pour une conduite parfaite
Le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) et le contrôle de wheeling fonctionnent sur 3 niveaux d’intervention pour gérer la traction de la roue arrière et le cabrage de la roue avant. Chaque mode de conduite utilise un paramètre HSTC par défaut. *L’image comprend des accessoires en option.

Écran TFT couleur de 5 pouces avec connectivité complète
Personnalisable avec 4 types d’affichage différents et équipé du système Honda de commande vocale pour smartphone (HSVC). Grâce à l’application Honda RoadSync, vous pouvez accéder à votre appareil via un casque Bluetooth pour la navigation, les appels, les messages et la musique. *L’image comprend des accessoires en option.

La personnalité du bicylindre fournit la bande-son de la puissance.
Ce moteur offre des sensations exceptionnelles. Le vilebrequin calé à 270 ° offre un comportement remarquable à bas régime. Et nous avons réglé l’échappement pour obtenir une sonorité riche à bas et à moyen régimes qui se transforme en un hurlement rauque à haut régime. *L’image comprend des accessoires en option.

Conversion à 35 kW pour les titulaires de permis A2
Une réécriture de l’ECU, disponible en concession Honda, permet de brider le moteur de la Hornet CB750 à 35 kW et de le rendre compatible avec le permis A2. Il peut être reconverti à pleine puissance par un concessionnaire Honda agréé.

Accessoires

Pack Sport
Une véritable amélioration des performances : Le quickshifter (montée et descente) permet des passages de rapports instantanés sans embrayage et des rétrogadages fluides. Et pour un style sportif supplémentaire, le capot de selle – disponible en rouge ou jaune – est assorti à une bulle minimale et à des repose-pieds pilote légers.

Pack Style
Des pièces pratiques et esthétiques pour protéger et embellir votre Hornet. Les protections de cadre et la protection de réservoir résistent aux rayures, tandis que les pontets de guidon en aluminium et les embouts de guidon constituent des détails élégants. Un kit de liserets de jante rouge ou jaune apporte la touche finale idéale.

Pack Touring
Si vous souhaitez partir en voyage avec votre Hornet, la sacoche de réservoir de 3L et la sacoche de selle offrent la commodité d’un bagage souple, tandis qu’une toute nouvelle conception de valises arrières et de fixation offre une sécurité optimale pour les bagages rigides. La selle du pilote, surpiquée en noir et blanc, constitue un ajout de qualité et augmente le confort.

CB750 Hornet 2023 Spécifications

Moteur
Alésage x Course (mm) : 87mm x 63,5 mm
Carburation : Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique : 11 à 1
Émissions de CO2 (g/km) : 100 g/km
Cylindrée (cm³) : 755
Moteur Type : Liquid-cooled OHC 4-stroke 8-valve Parallel Twin with 270° crank and uni-cam
Puissance max. : 67.6kW @ 9,500rpm
Couple max. : 74.4Nm @ 7,000rpm
Démarrage : Electrique

Roues
Frein avant : Double disque hydraulique flottant ø 296 mm avec étrier radial 4 pistons
Frein arrière : Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier simple piston
Suspension avant : Fourche télescopique inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 130mm
Suspension arrière : Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 150mm travel
Pneumatique avant : 120/70ZR-17
Pneumatique arrière : 160/60ZR-17
Jante avant : 5Y-Spoke Cast Aluminium
Jante arrière : 5Y-Spoke Cast Aluminium
ABS System : 2 voies

Dimensions et poids
Batterie : 12V
Cadre : Type « Diamant » en acier
Capacité de carburant (litres) : 15,2
Consommation : 23km/l
Eclairage : LED
Poids tous pleins faits (kg) : 190
Hauteur de selle (mm) : 795 mm

Transmission
Embrayage : Multidisque en bain d’huile
Transmission finale : Chaîne
Boîte à vitesse : 6 vitesses
Quick Shifter : En option

Instruments et électricité
Instrumentation : TFT
Feux arrière : LED
Connectivité : HSVCs
Arrêt automatique des clignotants : Oui
Sécurité : HISS

Toutes ces caractéristiques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.

* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.